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こういうCMは旧世代なのかもしれないけど、今のCMより車をアピールしていて、買いたい、乗りたいと思わせてくれる、CMも車も含め魅力溢れる芸術作品だよ。
CMがきちんと車が主役になってますよね。
現在の自動車CMは車ではなくCMに出てるヤツを売ろうとしてるからな。
三菱のセダン
これ視たら、買いたくなる
今の時代は、しょーもない車しかないよな
この時代はいまよりも「走り」や「ワクワク感」を全面に出していていいですね！いまみたく、燃費！広い！子供と遊べる！とかウンザリします。
同感です。
昔のクルマもCMはそうでしたね😊この年代ぐらいが、乗りたい！と思うクルマのCMの最後の時代ですかね😭
このcmシリーズ凄く好きでした。小型セダンのランサーもこんな海外でお金遣って宣伝して、キャラバンの到着なんて素晴らしい曲を使って…。また戻ってきてほしいです。この頃のサウンドロゴも大好きです
このCMに魅了されてエボⅦを３年後に買った 今でも乗っているがいい車だ
買う気が出てくるCMです。CMの終わり方も曲もすべてがかっこいい。
キャラバンの到着にランサーセディア、ワゴン、ランエボのCMを使ったのは、良く思いついたなと思った。こんなの視たら、車を買いたくなる。こういう購買意欲が湧くタイプのCMを出してほしいな。
未だに「♪キャラバンの到着 = ランサーセディア」というイメージが頭から離れない。其れ程このCMのインパクトは絶大だった。スタイリッシュさでは、ジェミニのCMをも上回ると思う。
キャラバンの到着の全アレンジ素晴らしい！音源が欲しいくらい
昔のCMは、走りの楽しさを伝えるものでしたね。いまはecoばかり・・・
9年前もエコばっかだったのか…
@@metagon_185 むしろその当時の方がエコばかりだった気がします
クルマのcmのタイアップで前期も後期も同じ曲が使われるのもかなり稀な事。それだけキャラバンの到着は偉大な曲なんだと思う
この頃の三菱のCMは最高に格好良いです。最近のCMときたら…
エボ７，８時代のＣＭは本当に格好いい音楽（キャラバンの到着）も、画も、ストーリィも最後の女の子（？）の “MITSUBISHI MOTORS" の発音も格好いい
Ⅶがスピンしてドヤ顔見せるシーン最高
親がセディアワゴン乗っていました。私も乗っていて物凄く乗り心地が良かったです。エンジンはGDIのNAで力は無かったけど、いい車だったな。CMもカッコ良かった。
スポーツエディション2のNAでスポーツモードガンガン使って峠攻めてました。速くはなかったですが使いきれるパワーでした。
テレビでこの曲が使われていたのでまた来てしまった。もうこの曲はセディアのイメージしかないなぁ
超懐かしいなこの曲 4〜5歳のときエボⅦの特集DVDみたいなやつでめっちゃ聞いたわ〜
最高のCMじゃねえか… 友達はエボⅩ好きだけど僕はエボⅦなんだよな…(CMがカッコ良すぎる。)三菱なんか不正ばかりで消えてしまえば良いなんて思ってる人がいらっしゃいますが、なんかこう。不思議な魅力があると言いますか…不思議な魅力が三菱にはあるんだよね。ランサー(ワゴン、セディア、セディアワゴン、エボリューション、エボリューションワゴンMR)ギャラン(Σ、Λ、VR−4)ディアマンテエクリプススタリオンGTOFTO等…マニアックなのもあるけど、どれも美しく、たくさんの名車があるから三菱車を見ると興奮する！
消えろと言ってる奴は他メーカー乗ってる奴はだからな俺はMITSUBISHI好きよ
@@lreon9992 自分も3台三菱乗っているがそろそろ純正三菱車が失くなりそうで悩んでいる。
やっぱりGT-Aが一番人気なのねｗリプレイ率がすごい。子供のころ、ジブリの金曜ロードショーを観てる時、CMでこれが流れるのが楽しみだった。CMって基本鬱陶しいんだけど、これだけは別格だった。
セディアワゴンのCMが好きです。特に、最初の水しぶき上げてる際に1度止まって回転⇒そこからもう1度動き出すシーン。当時小学6年の自分にとっては、かなりインパクトあったわ。
LiBYAn
教習指導員ですが、セディアは未だに現役。今のと違い、サイドウインドーの位置が肩より下にあり見やすく死角が確認しやすい、クランクも難なく確認できる。意外とハンドルが切れる、マニュアルなら生徒に分かるくらい動きが素直。ただ、始動時のチョークやスローが分かり易いくらい高い高い。今の車より車らしい。ただ、ただ、本当によく壊れる。セル、灯火、クラッチスタートセンサー、トランスミッション、でも室内は見た目によらずかなり広いです。後席で足組めますし。 なぜか1800はハイオクしていなんですよね。たまに ランエボ乗りたいって生徒にこれ、エボリューションしてない方と話すとびっくりされる。
セディアワゴンに乗っていましたが、また乗りたいと１番思えるいい車でした。燃費よくないし、ノンターボでパワーなかったけどカッコいいし面白い車でした。今でもたまーに見かけると嬉しくなります。
スポーツエディションだったのでタイヤ代には泣かされたが、良い車だった。
躍動感溢れるコマーシャルです。キャラバンの到着＝三菱LANCERのcmソングだと思うくらい、もう頭から離れない‼️
・・・走ることを愛し続けたいかぁ。今、この類のコンセプトかかげて頑張ってるのはマツダかスバルくらいだよな～。しかし、このとき三菱はいい曲見つけたよな～、この曲聞いたらイコール三菱だわ。このころに原点回帰したらどうかねぇ？
WRCとダカールから手を引いた辺りから迷走が始まったように思えますね…
セディアワゴンに乗ってました。懐かしいなぁ…三菱の車はボディがしっかりしている感と、脚周りに信頼があると勝手に思ってます。今は私はデリカ、妻はエクリプスクロスです。三菱万歳！
「今走らなかったら、ずっと走れないような気がした」ランエボ生産終了して本当に走れなくなっちゃいそうな・・・。
その予想が当たってしまった……
予言者
ショックだ！ランサーが生産終了
免許取って30年を過ぎ…まさにその言葉を実感しますね。歳をとるのは簡単だけれど、車の楽しさからは離れたくない。30年乗り続けた三菱ジープJ24、J23、J25、J55は私の手足だったけれど、その間に消えていった数多くの名車に乗れなかったのはもったいないな…と思いジープを降りてエボリューションすることにしました。四駆でディーゼルで屋根が開く（サンルーフ付き）から実質ジープ、のエクリプスクロス。どうにも車の楽しさからは離れられない…（笑）
三菱 ekクロス ターボ 4WDには乗れます。 ランサーエボリューションXと同じパドルシフト付きAMTが搭載されてます。
懐かしい！！！どれもカッコいい！！三菱、がんばれ👍
力を入れて開発した車だからかもしれないですね^^なんかCMに愛を感じます。
個人的に三菱はさっぱりだけど、このシリーズのCMは大好き
曲、演出、クルマ、全てカッコいいんよ。
BGMが素晴らしい。カッコいいCMだな〜
この頃のエボのCMめっちゃ好き
スバル好きだけどこのcmシリーズはズルい。かっこいいもんw
スパルタンにて曲がりに品格が表れカッケー！です。
三菱の中で1番好きなCMかもしれない
まさか｢キャラバンの到着｣から｢キャラバンの会社｣の仲間になるとは･･･それにしても、直線的なデザインとスリーダイヤとの相性はやっぱりイイね。
fsp sbm キャラバンの会社の仲間で草
キャラバンの会社の仲間はうま過ぎて草
キャラバンにエンジン提供する事になるとは思わなかった。
@@藤直和-c7tそのキャラバンが欲しい
この頃の三菱のCMが見れてよかった！！活気があってすごい良かったんだけどなぁ・・・
GT-Aの最後カッコイイ！！
ランサーセディアワゴンスポーツエディションが初めて買った車でした。コストパフォーマンス良くいい車だったと思います。すごくパワーがある訳ではないけど乗り安かったです。また、ランエボとセディアワゴンのCMこの頃すごく好きでした。やっぱりキャラバンの到着が最高ですね。今の三菱は・・・。ただデリカのローデストはいい味出してると思います。
俺が子供のころにこんなCM作るから車好きになっちまったじゃねえかコノヤロウ！子供心にもカッコよすぎてVHS擦り切れるまで見たわ（笑）つまらない会社三菱、会長変わったし、ランエボとパジェロ復活させてくれ。パジェロミニからでもいいから。あと最近の電気シェーバーみたいなグリルはマジでやめたほうがいい。
このsize感が、良いよね。車が、車らしく走れた、素晴らしい、この時代。「キャラバンの到着」曲と映像感にワクワク！三菱車も😉
エボ7親が乗ってたけどめっちゃいい車でしたよ。
セディアワゴンのツーリングに6年ほど乗ってました。コンパクトな割に室内は広いし、乗り心地も良い、快適な良い車でした。
高校時代の同級生の細口君のお気に入りの車でした。免許取る前からこれに乗りたいと言ってました✨
いいですね！
Wow... !!! My best friend, Loved this video. Looking forward to see more. Awesome... Full watched.
この世代の三菱のCM好き♥️
動画を見て頂けて嬉しいです！やっぱこの曲と言えばランサーというイメージです。愛着持って乗られてるのですね^^いつまでも大切に乗っていてください。
Heart-beat Motors。なんていい言葉なんだろうか。今中二で当時cmなんて見てないけど、やっぱり三菱はカッコイイ。何事にもクールというか、スポーツしてる。
セディアってこんなにカッコよかったのか！！ランエボのcmは...GT-Aのcmが一番ランエボらしいラリーのイメージですね♪
三菱が出した最後のど変態車、ランサーワゴンエボリューションMRを決して忘れません。
一度見ましたけど、三菱ってレグナムと言い、エボリューションワゴンMR、セディアワゴンスポーツエディション、セディアワゴンタービンと言い、ワゴンも変態だよなって。そう思いました。
赤色のセディアワゴンスポーツエディション2NAに乗ってました。スポーツモード使って峠攻めてました。
当時はね、レガシィが強すぎて、他のメーカーはやりずらかったと思うの。ただ、ランエボワゴンなんて物を出した三菱って、相当の変態ですな😆そういうチャレンジングな姿勢、好きだわ。
三菱から代車のセディアを借りた時、逆ハン切ってマネした思い出がありますね。
自分も車検の代車でセディア（1.5）に乗った事があります。乗り心地はとてもソフトで親父のカローラよりマイルドだった印象が。
セディアワゴン乗ってたけど好きな車だった大学生の頃にガソリンスタンドでバイトしてた時に見たエボ7がカッコよくて欲しかったなぁ
キャラバンの到着は名曲だな👍
確かに!!!!! 僕「ロシュフォールの恋人たち」のサントラCD持ってます✨✨✨✨✨
かっこいいわぁ特にGTAのCMが好き
5:19つまらない大人になっていないだろうか↑つまらない会社になっちまったなぁ
まったくもってつまらなすぎるメーカーに・・・帰ってこい三菱‼
うまい！三菱はなぜ遠くに行ってしまったのか。。。。
まよねーずいずきゅーぴー 3回も不正してる時点で終わった会社
アウトランダーPHVはいいゾ～
パ 面白い技術があっても愚かな経営陣が信頼を損ないましたからねぇ…残念
車を如何にかっこよく見せるかだけを求めたCMな気がする車の値段や燃費 快適性だけが車の基準ではない もう一度ハートをビートさせるようなオリジナルカーを作ってくれ
この曲を流しながら颯爽と運転したいな
この車のようなカッコいいセダン、いかしたCMを見なくなったな。
レイラ復活と同じようにこの曲の復活したらやられますね
有りだと思います。何の車にしますか？
@@H.Hirata-u5rエボが出てきてもいいと思いますし、パジェロも捨てがたいところではありますね😅
@@legacybh5 これは本当かわからないですけど、パジェロスポーツをいつか出すとか出さないとか。わかりませんよ。ランエボ（無論、ランサー）も出してもいいです。
三菱はランサーエボリューションがあった頃が一番輝いてたんだよね
エボで一番好きなのは7です。
セディアは全体のシルエットはあまりかっこよくないと思っていたけど（ランエボはかっこよく見えるのに）、１０年以上たつと同時代のカローラのように型遅れ感がなくていい感じがする。
この頃が好きだな
cmといい10年以上たっても全く飽きの来ないのがとてもいいですね〜（＾ω＾）
コメントありがとうございます。乗っていらしたんですね！確かに取り回しも良さそうなデザインだと感じます。ローデストの純正アルミかっこいいです。
三菱にはもっとがんばってほしい。それにしても最近の車のCMは全然だ。
キレイなクルマだと思わないか？ランエボはゾクゾクするほどキレイだぜ。→同意
ちなみにマニュアルモード付きオートマチックを初採用した国産車は三菱FTOだった
ランサーセディア・セディアワゴンの復活希望もちろんエンジンはＭＩＶＥＣで
動画開始前CM『雪道滑りますよね？ノートe-power 4WD誕生♪』動画本編開始『グォアァァァアア！！！』
未だにGT-A乗ってるがCMは初めて見たかもｗ
私も今乗ってます😊
ランエボがないから三菱で次に乗り換える車がない。 パジェロも消えようとしている。 三菱よ、つまらない大人になってませんか？
Actually, my favorite sports car is lancer evo 7, 8, cedia, and also i very like the makers of mitsubishi motors :)
ランサーエボリューションを復活させてくれ。買って手放しに褒め讃えるから。赤いスリーダイヤもオプションでいいから復活させてくれ。赤いエンブレムだからこそ三菱なんだから。
この頃のｃｍの三菱モータースの発音が好きだったなｗ
エボに隠れて目立たなかったけど………セディアもかっこいいね
4:45らへんのモンテカルロのやつカッコよすぎるw エレキの音ともに ランサーの名前を言うところ とか 走り去るの 良きすぎる😂今のCMには なかなか ない演出
ランサーエボリューション7とランサーエボリューション8、ランサーエボリューション7GT-Aはカッコいい！
またキャラバンの到着使ってほしいなぁ。
懐かCM！ランサーセディアもよかったけど、ランエボ第3世代(スポーツ4ドアセダン)はもっとカッコ良く目に写ったな～(^^)後に耐久レース車の定番になりましたね！Ⅶが出た時に採用されたACDのメカニズムが画期的だった！※前後輪の差異制限を電子制御する｢電子制御可変多板クラッチ機構｣。道路コンディションに合わせ｢ターマック(舗装路)｣｢クラベル(未舗装路)｣｢スノー(雪道)｣の3モードを車内スイッチで切り替えられる。
前にもコメントした気がするけど、また笑この頃の三菱のCMは何度見てもかっこいいなぁ・・・はやくセディアワゴンかグランディス乗りてぇぇ！18歳まであと2年・・・
amdxsoi かっこよすぎますよね
amdxsoi そーいさん…？
amdxsoi 18歳になりましたか？
セディアワゴンのリアビューは、めっちゃカッコいいけど、今やエボワゴンで名残しかしか見れないな、、、😢
ハシルコトヲ、アイシ、ツヅケタイ・・・・ｗって感じｗ
益子さんが辞めた後の三菱自動車を楽しみにしています。家の車もまだ三菱車あります。三菱ギャランラムダからずっと三菱車です🚘またランサーやギャラン出して欲しい！
当時私は中高生でしたが、いまだに強く印象に残っています。
いまはアラサ～かな？
ランサーセディアは５ナンバーサイズで所有しやすい
@teamtoms36 wikiprdiaを見たところ、映画「ロシュフォールの恋人たち」に使用されていたみたいで、フランスの作曲家ミシェル・ルグランの楽曲だそうです。
懐かしい! 曲名はキャラバンの到着でしたっけ？着メロにしてました。1:46 この黄色に憧れたなぁ。
そういやこの曲キャラバンの到着かな？
この頃の日本車は輝いて見える
3:50辺りからルパン三世感が出てくる
キャラバンの到着とセディアの組み合わせは三菱の中でも屈指のかっこ良さかと。レンタカーをセディアの指名借りしたっけな。
@inintube コメントありがとうございます♪モータースポーツが嫌いな割にランエボは一応作り続ける意思は有るんですね(笑まぁ技術陣の熱意からかそんなコンパクトカーでもスポーツモデルがあったりとまだ三菱は捨てたもんじゃないと思いますよ！デザインに関しては確かに微妙ですね最近の三菱は。。
過去に職場の上司が三菱ランサーセディアワゴンに乗っていましたが、売ってしまいました。乗りやすくてすぐ気にいると思います。商用車ぽくなくていいですね
コメントありがとうございます。そしてお返事大変遅れました、ごめんなさい。ランサーのワゴンはスポーツ走行もこなせる車ですからおススメですね！！
セディアワゴンのスポーツエディション2NAに乗ってました。ストリート用のブレーキパッド入れて峠を走りに行ってました。エンジンに問題が有り、17万キロで廃車になり、RVRに乗り換えました。
これ以上カッコイイcmは無いやっぱり三菱は最高( ˇωˇ )絶対ランエボ乗る！
それがついに2F2Fでポール・ウォーカーが乗るとは当時誰も予測していなかった
峠を流してたら 6:00 な感じでエボ８に煽られた。エボ速すぎ
この動画をエボワゴンの運転席で見てます。
コメントありがとうございます。ロケ地がパリ、お金掛かけてますからね(笑小型セダンということもあって初心運転者にはいいですね！
純正アルミ格好いいです。セディアワゴンの後、家族も増えたため次の車はデリカのローデストと決めていたのですが、色々あって今は三菱車には乗っていません(^^;;皆さんが言われている通りエボⅨまでのデザイン（Ⅷのブーレイデザイン除く）のような車を三菱がまた提供し始めたら是非買いたいとは思います。セディアワゴン買ったときも本当はエボⅦ買うつもりで行ったのですが、嫁からNGが出てワゴンならいいよとなりました。。。
明智さやか 自分はセディアワゴンの次にデリカ買いましたよw
うちも(自分はこの家の息子現18)姉がいて僕が生まれる2001年初期他社ですがスカイライン2ドアR32GTS-4からの乗り換えでスカイライン指名したにも関わらずとあるディーラーからステージア、いやセレナだったかな勧められ両親共営業には「お断り」し他の日産プリンスでMT4ドアのR34 25GT-ターボ購入(あと5ヶ月でV35と化してた)その親の車への情熱は僕に伝わりつい最近昔からの憧れであったスポーツタイプの車その中で「あっ！これだ！！」っと思ったランエボⅦ GSRを中古で購入程度良かったから高かった〜
こういうCMは旧世代なのかもしれないけど、今のCMより車をアピールしていて、買いたい、乗りたいと思わせてくれる、CMも車も含め魅力溢れる芸術作品だよ。
CMがきちんと車が主役になってますよね。
現在の自動車CMは車ではなくCMに出てるヤツを売ろうとしてるからな。
三菱のセダン
これ視たら、買いたくなる
今の時代は、しょーもない車しかないよな
この時代はいまよりも「走り」や「ワクワク感」を全面に出していていいですね！いまみたく、燃費！広い！子供と遊べる！とかウンザリします。
同感です。
昔のクルマもCMはそうでしたね😊
この年代ぐらいが、乗りたい！と思うクルマのCMの最後の時代ですかね😭
このcmシリーズ凄く好きでした。小型セダンのランサーもこんな海外でお金遣って宣伝して、キャラバンの到着なんて素晴らしい曲を使って…。また戻ってきてほしいです。この頃のサウンドロゴも大好きです
このCMに魅了されてエボⅦを３年後に買った 今でも乗っているがいい車だ
買う気が出てくるCMです。
CMの終わり方も曲もすべてがかっこいい。
キャラバンの到着にランサーセディア、ワゴン、ランエボのCMを使ったのは、良く思いついたなと思った。こんなの視たら、車を買いたくなる。こういう購買意欲が湧くタイプのCMを出してほしいな。
未だに「♪キャラバンの到着 = ランサーセディア」というイメージが頭から離れない。
其れ程このCMのインパクトは絶大だった。
スタイリッシュさでは、ジェミニのCMをも上回ると思う。
キャラバンの到着の全アレンジ素晴らしい！
音源が欲しいくらい
昔のCMは、走りの楽しさを伝えるものでしたね。いまはecoばかり・・・
9年前もエコばっかだったのか…
@@metagon_185
むしろその当時の方がエコばかりだった気がします
クルマのcmのタイアップで前期も後期も同じ曲が使われるのもかなり稀な事。それだけキャラバンの到着は偉大な曲なんだと思う
この頃の三菱のCMは最高に格好良いです。
最近のCMときたら…
エボ７，８時代のＣＭは本当に格好いい
音楽（キャラバンの到着）も、画も、ストーリィも
最後の女の子（？）の “MITSUBISHI MOTORS" の発音も格好いい
Ⅶがスピンしてドヤ顔見せるシーン最高
親がセディアワゴン乗っていました。私も乗っていて物凄く乗り心地が良かったです。エンジンはGDIのNAで力は無かったけど、いい車だったな。CMもカッコ良かった。
スポーツエディション2のNAでスポーツモードガンガン使って峠攻めてました。速くはなかったですが使いきれるパワーでした。
テレビでこの曲が使われていたのでまた来てしまった。もうこの曲はセディアのイメージしかないなぁ
超懐かしいなこの曲 4〜5歳のときエボⅦの特集DVDみたいなやつでめっちゃ聞いたわ〜
最高のCMじゃねえか… 友達はエボⅩ好きだけど僕はエボⅦなんだよな…(CMがカッコ良すぎる。)
三菱なんか不正ばかりで消えてしまえば良いなんて思ってる人がいらっしゃいますが、
なんかこう。不思議な魅力があると言いますか…不思議な魅力が三菱にはあるんだよね。
ランサー(ワゴン、セディア、セディアワゴン、エボリューション、エボリューションワゴンMR)
ギャラン(Σ、Λ、VR−4)
ディアマンテ
エクリプス
スタリオン
GTO
FTO
等…マニアックなのもあるけど、どれも美しく、たくさんの名車があるから三菱車を見ると興奮する！
消えろと言ってる奴は他メーカー乗ってる奴はだからな
俺はMITSUBISHI好きよ
@@lreon9992
自分も3台三菱乗っているがそろそろ純正三菱車が失くなりそうで悩んでいる。
やっぱりGT-Aが一番人気なのねｗリプレイ率がすごい。
子供のころ、ジブリの金曜ロードショーを観てる時、CMでこれが流れるのが楽しみだった。
CMって基本鬱陶しいんだけど、これだけは別格だった。
セディアワゴンのCMが好きです。
特に、最初の水しぶき上げてる際に1度止まって回転⇒そこからもう1度動き出すシーン。
当時小学6年の自分にとっては、かなりインパクトあったわ。
LiBYAn
教習指導員ですが、セディアは未だに現役。今のと違い、サイドウインドーの位置が肩より下にあり見やすく死角が確認しやすい、クランクも難なく確認できる。意外とハンドルが切れる、マニュアルなら生徒に分かるくらい動きが素直。ただ、始動時のチョークやスローが分かり易いくらい高い高い。今の車より車らしい。ただ、ただ、本当によく壊れる。セル、灯火、クラッチスタートセンサー、トランスミッション、でも室内は見た目によらずかなり広いです。後席で足組めますし。 なぜか1800はハイオクしていなんですよね。たまに ランエボ乗りたいって生徒にこれ、エボリューションしてない方と話すとびっくりされる。
セディアワゴンに乗っていましたが、また乗りたいと１番思えるいい車でした。
燃費よくないし、ノンターボでパワーなかったけどカッコいいし面白い車でした。今でもたまーに見かけると嬉しくなります。
スポーツエディションだったのでタイヤ代には泣かされたが、良い車だった。
躍動感溢れるコマーシャルです。
キャラバンの到着＝三菱LANCERのcmソングだと思うくらい、もう頭から離れない‼️
・・・走ることを愛し続けたいかぁ。今、この類のコンセプトかかげて頑張ってるのはマツダかスバルくらいだよな～。しかし、このとき三菱はいい曲見つけたよな～、この曲聞いたらイコール三菱だわ。このころに原点回帰したらどうかねぇ？
WRCとダカールから手を引いた辺りから迷走が始まったように思えますね…
セディアワゴンに乗ってました。
懐かしいなぁ…
三菱の車はボディがしっかりしている感と、脚周りに信頼があると勝手に思ってます。
今は私はデリカ、妻はエクリプスクロスです。
三菱万歳！
「今走らなかったら、ずっと走れないような気がした」
ランエボ生産終了して本当に走れなくなっちゃいそうな・・・。
その予想が当たってしまった……
予言者
ショックだ！
ランサーが生産終了
免許取って30年を過ぎ…
まさにその言葉を実感しますね。
歳をとるのは簡単だけれど、車の楽しさからは離れたくない。
30年乗り続けた三菱ジープJ24、J23、J25、J55は私の手足だったけれど、その間に消えていった数多くの名車に乗れなかったのはもったいないな…と思いジープを降りてエボリューションすることにしました。
四駆でディーゼルで屋根が開く（サンルーフ付き）から実質ジープ、のエクリプスクロス。
どうにも車の楽しさからは離れられない…（笑）
三菱 ekクロス ターボ 4WDには乗れます。 ランサーエボリューションXと同じパドルシフト付きAMTが搭載されてます。
懐かしい！！！
どれもカッコいい！！
三菱、がんばれ👍
力を入れて開発した車だからかもしれないですね^^なんかCMに愛を感じます。
個人的に三菱はさっぱりだけど、このシリーズのCMは大好き
曲、演出、クルマ、全てカッコいいんよ。
BGMが素晴らしい。
カッコいいCMだな〜
この頃のエボのCMめっちゃ好き
スバル好きだけどこのcmシリーズはズルい。かっこいいもんw
スパルタンにて曲がりに品格が表れカッケー！です。
三菱の中で1番好きなCMかもしれない
まさか｢キャラバンの到着｣から
｢キャラバンの会社｣の仲間に
なるとは･･･
それにしても、直線的な
デザインとスリーダイヤとの
相性はやっぱりイイね。
fsp sbm キャラバンの会社の仲間で草
キャラバンの会社の仲間はうま過ぎて草
キャラバンにエンジン提供する事になるとは思わなかった。
@@藤直和-c7tそのキャラバンが欲しい
この頃の三菱のCMが見れてよかった！！
活気があってすごい良かったんだけどなぁ・・・
GT-Aの最後カッコイイ！！
ランサーセディアワゴンスポーツエディションが初めて買った車でした。
コストパフォーマンス良くいい車だったと思います。
すごくパワーがある訳ではないけど乗り安かったです。
また、ランエボとセディアワゴンのCMこの頃すごく好きでした。
やっぱりキャラバンの到着が最高ですね。
今の三菱は・・・。ただデリカのローデストはいい味出してると思います。
俺が子供のころにこんなCM作るから車好きになっちまったじゃねえかコノヤロウ！
子供心にもカッコよすぎてVHS擦り切れるまで見たわ（笑）
つまらない会社三菱、会長変わったし、ランエボとパジェロ復活させてくれ。パジェロミニからでもいいから。
あと最近の電気シェーバーみたいなグリルはマジでやめたほうがいい。
このsize感が、良いよね。車が、車らしく走れた、素晴らしい、この時代。「キャラバンの到着」曲と映像感にワクワク！三菱車も😉
エボ7親が乗ってたけどめっちゃいい車でしたよ。
セディアワゴンのツーリングに6年ほど乗ってました。コンパクトな割に室内は広いし、乗り心地も良い、快適な良い車でした。
高校時代の同級生の細口君のお気に入りの車でした。
免許取る前からこれに乗りたいと言ってました✨
いいですね！
Wow... !!! My best friend, Loved this video. Looking forward to see more. Awesome... Full watched.
この世代の三菱のCM好き♥️
動画を見て頂けて嬉しいです！
やっぱこの曲と言えばランサーというイメージです。
愛着持って乗られてるのですね^^いつまでも大切に乗っていてください。
Heart-beat Motors。
なんていい言葉なんだろうか。今中二で当時cmなんて見てないけど、やっぱり三菱はカッコイイ。何事にもクールというか、スポーツしてる。
セディアってこんなにカッコ
よかったのか！！
ランエボのcmは...
GT-Aのcmが一番ランエボらしい
ラリーのイメージですね♪
三菱が出した最後のど変態車、
ランサーワゴンエボリューションMRを決して忘れません。
一度見ましたけど、三菱ってレグナムと言い、エボリューションワゴンMR、
セディアワゴンスポーツエディション、セディアワゴンタービンと言い、ワゴンも変態だよなって。
そう思いました。
赤色のセディアワゴンスポーツエディション2NAに乗ってました。スポーツモード使って峠攻めてました。
当時はね、レガシィが強すぎて、他のメーカーはやりずらかったと思うの。ただ、ランエボワゴンなんて物を出した三菱って、相当の変態ですな😆
そういうチャレンジングな姿勢、好きだわ。
三菱から代車のセディアを借りた時、逆ハン切ってマネした思い出がありますね。
自分も車検の代車でセディア（1.5）に乗った事があります。乗り心地はとてもソフトで親父のカローラよりマイルドだった印象が。
セディアワゴン乗ってたけど好きな車だった
大学生の頃にガソリンスタンドでバイトしてた時に見たエボ7がカッコよくて欲しかったなぁ
キャラバンの到着は名曲だな👍
確かに!!!!! 僕「ロシュフォールの恋人たち」のサントラCD持ってます✨✨✨✨✨
かっこいいわぁ
特にGTAのCMが好き
5:19つまらない大人になっていないだろうか
↑つまらない会社になっちまったなぁ
まったくもってつまらなすぎるメーカーに・・・帰ってこい三菱‼
うまい！
三菱はなぜ遠くに行ってしまったのか。。。。
まよねーずいずきゅーぴー 3回も不正してる時点で終わった会社
アウトランダーPHVはいいゾ～
パ 面白い技術があっても愚かな経営陣が信頼を損ないましたからねぇ…残念
車を如何にかっこよく見せるかだけを求めたCMな気がする
車の値段や燃費 快適性だけが車の基準ではない もう一度ハートをビートさせるようなオリジナルカーを作ってくれ
この曲を流しながら颯爽と運転したいな
この車のようなカッコいいセダン、いかしたCMを見なくなったな。
レイラ復活と同じようにこの曲の復活したらやられますね
有りだと思います。何の車にしますか？
@@H.Hirata-u5rエボが出てきてもいいと思いますし、パジェロも捨てがたいところではありますね😅
@@legacybh5 これは本当かわからないですけど、パジェロスポーツをいつか出すとか出さないとか。わかりませんよ。ランエボ（無論、ランサー）も出してもいいです。
三菱はランサーエボリューションがあった頃が一番輝いてたんだよね
エボで一番好きなのは7です。
セディアは全体のシルエットはあまりかっこよくないと思っていたけど（ランエボはかっこよく見えるのに）、１０年以上たつと同時代のカローラのように型遅れ感がなくていい感じがする。
この頃が好きだな
cmといい10年以上たっても全く飽きの来ないのがとてもいいですね〜（＾ω＾）
コメントありがとうございます。
乗っていらしたんですね！
確かに取り回しも良さそうなデザインだと感じます。
ローデストの純正アルミかっこいいです。
三菱にはもっとがんばってほしい。それにしても最近の車のCMは全然だ。
キレイなクルマだと思わないか？ランエボはゾクゾクするほどキレイだぜ。→同意
ちなみにマニュアルモード付きオートマチックを初採用した国産車は三菱FTOだった
ランサーセディア・セディアワゴンの復活希望
もちろんエンジンはＭＩＶＥＣで
動画開始前CM『雪道滑りますよね？ノートe-power 4WD誕生♪』
動画本編開始『グォアァァァアア！！！』
未だにGT-A乗ってるがCMは初めて見たかもｗ
私も今乗ってます😊
ランエボがないから三菱で次に乗り換える車がない。 パジェロも消えようとしている。
三菱よ、つまらない大人になってませんか？
Actually, my favorite sports car is lancer evo 7, 8, cedia, and also i very like the makers of mitsubishi motors :)
ランサーエボリューションを復活させてくれ。買って手放しに褒め讃えるから。
赤いスリーダイヤもオプションでいいから復活させてくれ。赤いエンブレムだからこそ三菱なんだから。
この頃のｃｍの
三菱モータースの発音が好きだったなｗ
エボに隠れて目立たなかったけど………セディアもかっこいいね
4:45らへんのモンテカルロのやつ
カッコよすぎるw エレキの音ともに ランサーの名前を言うところ とか 走り去るの 良きすぎる😂
今のCMには なかなか ない演出
ランサーエボリューション7とランサーエボリューション8、ランサーエボリューション7GT-Aはカッコいい！
またキャラバンの到着使ってほしいなぁ。
懐かCM！ランサーセディアもよかったけど、ランエボ第3世代(スポーツ4ドアセダン)はもっとカッコ良く目に写ったな～(^^)後に耐久レース車の定番になりましたね！
Ⅶが出た時に採用されたACDのメカニズムが画期的だった！※前後輪の差異制限を電子制御する｢電子制御可変多板クラッチ機構｣。道路コンディションに合わせ｢ターマック(舗装路)｣｢クラベル(未舗装路)｣｢スノー(雪道)｣の3モードを車内スイッチで切り替えられる。
前にもコメントした気がするけど、また笑
この頃の三菱のCMは何度見てもかっこいいなぁ・・・
はやくセディアワゴンかグランディス乗りてぇぇ！
18歳まであと2年・・・
amdxsoi かっこよすぎますよね
amdxsoi そーいさん…？
amdxsoi 18歳になりましたか？
セディアワゴンのリアビューは、めっちゃカッコいいけど、今やエボワゴンで名残しかしか見れないな、、、😢
ハシルコトヲ、アイシ、ツヅケタイ・・・・ｗ
って感じｗ
益子さんが辞めた後の三菱自動車を楽しみにしています。家の車もまだ三菱車あります。三菱ギャランラムダからずっと三菱車です🚘
またランサーやギャラン出して欲しい！
当時私は中高生でしたが、いまだに強く印象に残っています。
いまはアラサ～かな？
ランサーセディアは５ナンバーサイズで所有しやすい
@teamtoms36 wikiprdiaを見たところ、映画「ロシュフォールの恋人たち」に使用されていたみたいで、フランスの作曲家ミシェル・ルグランの楽曲だそうです。
懐かしい! 曲名はキャラバンの到着でしたっけ？
着メロにしてました。
1:46 この黄色に憧れたなぁ。
そういやこの曲キャラバンの到着かな？
この頃の日本車は輝いて見える
3:50辺りからルパン三世感が出てくる
キャラバンの到着とセディアの組み合わせは三菱の中でも屈指のかっこ良さかと。
レンタカーをセディアの指名借りしたっけな。
@inintube コメントありがとうございます♪
モータースポーツが嫌いな割にランエボは一応作り続ける意思は有るんですね(笑
まぁ技術陣の熱意からかそんなコンパクトカーでもスポーツモデルがあったりとまだ三菱は捨てたもんじゃないと思いますよ！
デザインに関しては確かに微妙ですね最近の三菱は。。
過去に職場の上司が三菱ランサーセディアワゴンに乗っていましたが、売ってしまいました。乗りやすくてすぐ気にいると思います。商用車ぽくなくていいですね
コメントありがとうございます。
そしてお返事大変遅れました、ごめんなさい。
ランサーのワゴンはスポーツ走行もこなせる車ですからおススメですね！！
セディアワゴンのスポーツエディション2NAに乗ってました。ストリート用のブレーキパッド入れて峠を走りに行ってました。エンジンに問題が有り、17万キロで廃車になり、RVRに乗り換えました。
これ以上カッコイイcmは無いやっぱり三菱は最高( ˇωˇ )
絶対ランエボ乗る！
それがついに2F2Fでポール・ウォーカーが乗るとは当時誰も予測していなかった
峠を流してたら 6:00 な感じでエボ８に煽られた。エボ速すぎ
この動画をエボワゴンの運転席で
見てます。
コメントありがとうございます。
ロケ地がパリ、お金掛かけてますからね(笑
小型セダンということもあって初心運転者にはいいですね！
純正アルミ格好いいです。
セディアワゴンの後、家族も増えたため次の車はデリカのローデストと決めていたのですが、色々あって今は三菱車には乗っていません(^^;;
皆さんが言われている通りエボⅨまでのデザイン（Ⅷのブーレイデザイン除く）のような車を三菱がまた提供し始めたら是非買いたいとは思います。
セディアワゴン買ったときも本当はエボⅦ買うつもりで行ったのですが、嫁からNGが出てワゴンならいいよとなりました。。。
明智さやか 自分はセディアワゴンの次にデリカ買いましたよw
うちも(自分はこの家の息子現18)
姉がいて僕が生まれる2001年初期
他社ですが
スカイライン2ドアR32GTS-4からの乗り換えで
スカイライン指名したにも関わらず
とあるディーラーからステージア、いや
セレナだったかな勧められ
両親共営業には「お断り」し
他の日産プリンスでMT4ドアのR34 25GT-ターボ購入
(あと5ヶ月でV35と化してた)
その親の車への情熱は僕に伝わり
つい最近昔からの憧れであったスポーツタイプの車
その中で「あっ！これだ！！」っと思った
ランエボⅦ GSRを中古で購入
程度良かったから高かった〜